Transportul este o industrie a serviciilor
O afacere cu camioane poate fi un camion cu un singur proprietar sau mii de camioane deținute de o singură companie, dar conduse de mulți șoferi diferiți. Este estimat de Departamentul Muncii din Statele Unite că un camion trage aproximativ 70% din tot ceea ce purtați, mâncați, utilizați sau vă bucurați în jurul casei dvs., în școala dvs. sau la locul de muncă. Este, de asemenea, de obicei un camion care ia piesele sau materiile prime pentru a face aceste lucruri de la furnizori la un producător la un magazin unde îl cumperi. Prin urmare, doar din această scurtă descriere, puteți vedea că a face o lucrare de afaceri camioanelor fără probleme este o provocare.
Permisiuni și licențe
O companie de transporturi de marfă trebuie să plătească taxe speciale și să dețină autorizații speciale de la guvernele federale și de stat pentru a opera, precum și conducătorii de camioane având CDL-urile lor (permis de conducere comercială) și, de asemenea, orice permis de care are nevoie, ca HazMat) certificare. Conducătorii care transportă corozive sau alte substanțe periculoase trebuie să treacă prin clase speciale și să aibă această certificare pe CDL înainte să li se permită să se retragă din curtea companiei de transport cu o încărcătură HazMat.
Înapoi la Oficiu
Proprietarul unei fabrici de mici dimensiuni solicită afacerea de camioane și vorbește managerului de operațiuni, care este persoana care supraveghează toate încărcăturile pentru toți șoferii. Proprietarul fabricii îi comunică managerului de operațiuni ce trebuie să fi luat fabrica, când trebuie să fie preluat, unde va merge și când expedierea trebuie trimisă la destinație. Managerul de operațiuni îi spune proprietarului fabricii ce va face taxa pentru transportul de mărfuri pentru fabrică.
Detalii necesare
Odată ce prețul este stabilit (și uneori trebuie adăugați și alți bani, cum ar fi comisioanele speciale dacă expedierea trebuie livrată foarte rapid și o echipă de șoferi de camioane este necesară pentru a ajunge acolo la timp, sau bani în plus pentru a acoperi prețurile mai ridicate la combustibil), managerul de operațiuni are dispecerul să introducă date pe computer, astfel încât să se genereze documentele necesare conducătorului auto. Dispecerul se uită la bordul său de încărcare pentru a vedea ce driver este disponibil cel mai apropiat de fabrica care are nevoie de pickup-ul și fie trimite un semnal prin satelit, fie îl sună pe șofer să-i spună să ridice încărcătura.
Oamenii necesari
O afacere de camioane se poate specializa în ceea ce privește transportul. Unele întreprinderi de transport camioane muta gospodăriile populației, tancurile și armele pentru echipamentele militare sau grele, cum ar fi buldozerele imense și macaralele. Unii au gardieni înarmați la bordul camioanelor lor, în timp ce fac arte și sculpturi de neînlocuit în muzee. Dar dacă afacerea camioanelor transportă balene și porpoase sau ceaiuri fragile din China, aceleași pași de bază sunt întotdeauna urmăriți. Fiecare persoană aflată într-o afacere de transport este necesară pentru a obține fiecare încărcătură de la pick-up la destinație, indiferent dacă este mecanicul companiei care se ocupă de motoarele de camioane; dispecerul, directorul de siguranță care se asigură că sunt respectați regulile privind orele de serviciu, vânzătorii care găsesc noi expeditori sau responsabilul cu dosarele care ține evidența tuturor documentelor pentru fiecare camion și șofer care lucrează pentru afacere.
