Stivuitoarele sunt conduse frecvent în setările instalațiilor, în zonele de construcție și în alte locuri unde elementele grele trebuie ridicate sau mutate. Deoarece stivuitorul este similar cu orice alt dispozitiv de acționare, acesta trebuie să fie inspectat frecvent din motive de siguranță și de întreținere. Având o listă de verificare planificată vă poate ajuta să vă asigurați că totul funcționează bine.
Verificare vizuala
O inspecție vizuală a stivuitorului ar trebui să facă parte din orice listă de verificare a întreținerii. Verificarea vizuală trebuie să includă nivelurile de ulei, combustibil și lichidul radiatorului, fișa bateriei și roțile stivuitorului. De asemenea, ar trebui să verificați eventualele șuruburi, piulițe sau șuruburi pentru a vedea dacă acestea sunt libere sau rupte, precum și dinții de transport ai stivuitorului pentru a vă asigura că nu sunt rupți sau ciopiți. Verificarea dvs. vizuală ar trebui să includă și farurile de control și lămpile de avertizare.
Verificarea operațională
Odată ce inspecția vizuală este completă, ar trebui să vă uitați în interiorul stivuitorului pentru verificările de întreținere legate de funcționare. Acestea includ frâna de mână, frâna de mână, frâna de mână, ambreiajul și schimbătorul de viteze. De asemenea, trebuie să căutați lumini pierdute în timpul primei verificări vizuale și să verificați mecanismele de direcție, mecanismele de ridicare, opțiunile de înclinare și cilindrii stivuitorului. În cele din urmă, ar trebui să porniți stivuitorul și să notați orice zgomote obscure sau neobișnuite.
Sub și interior
După ce ați oprit stivuitorul, este timpul să verificați sub capotă. Rularea motorului ar trebui să dezvăluie dacă există scurgeri de lichid, inclusiv lichidul de răcire și combustibilul. În timp ce vă aflați sub stivuitor, verificați toate centurile și tensiunile acestora pentru a vedea dacă acestea sunt uzate sau slabe. Odată ce ați terminat, plasați-vă încă o dată în scaunul stivuitorului pentru a efectua o ultimă inspecție interioară. Acest lucru ar trebui să se facă după ce motorul a fost pornit pentru o vreme, și va dezvălui nivelurile reale de metri și calibre. Ar trebui să reglați oglinzile, coarnele, comenzile și dispozitivele de siguranță pe măsură ce vă așezați în stivuitor. În cele din urmă, schimbați setările scaunului astfel încât să puteți ajunge ușor la pedale și mecanisme de direcție.
