Structura organizației aeriene depinde de mărimea companiei aeriene și de faptul că aceasta este o societate comercială. Cei care vând acțiuni ale stocului au caracteristici comune de organizare. În general, companiile aeriene mari împing responsabilitățile în materie de încărcare și răspunderea până la diferite departamente. Acestea merg adesea după nume, cum ar fi operațiunile de zbor și întreținerea, de exemplu. De obicei, o companie aeriană gestionează totul printr-un consiliu de administrație și un director executiv.
Hub Systems
O companie aeriană comercială mare este o entitate complexă. Companiile aeriene din S.U.A. oferă adesea operațiuni la aeroporturile hub care sunt alimentate cu zboruri de la sute de stații mai mici. Aceste stații trimit pasageri către acele hub-uri. Odată ajuns acolo, pasagerii merg apoi spre alte destinații pe alte zboruri. Compania aeriană comercială tipică zboară anual milioane de pasageri către puncte din întreaga lume.
Conducerea executivă a companiei aeriene
Majoritatea companiilor aeriene comerciale au un director executiv (CEO) care supraveghează operațiunile companiei. Un consiliu de administrație, cu un președinte, se întâlnește de regulă cu directorul executiv și cu subordonații acestuia. Directorul executiv are adesea un director financiar (CFO) și un director executiv (COO) care să-l asiste. Lucrând sub acest trio sunt vicepreședinții executive (EVP). Aceste SEP supraveghează organizațiile de largă generație, cum ar fi operațiunile companiilor aeriene și operațiunile de zbor.
Lanțul de comandă
Organizațiile companiilor aeriene de mare anvergură își împart responsabilitățile între mai multe departamente mai puțin răspândite. Ei fac acest lucru deoarece aspectele unei companii aeriene pot fi complexe și tehnice. Exemple de astfel de complexități includ operațiunile de zbor și activitățile de întreținere a aeronavelor. O companie aeriană este de asemenea foarte reglementată de guvernul federal. Linii aeriene gestionează de obicei toate acestea prin impunerea responsabilității până la managerii de linie. Acest lucru se realizează prin EVP-uri, vicepreședinți, vicepreședinți și așa mai departe până la manager.
Operațiuni frontale
Majoritatea companiilor aeriene comerciale își mențin controlul asupra operațiunilor zilnice prin intermediul managerilor de linie și a subordonaților lor subordonați. Acești supraveghetori supraveghează grupuri mici de angajați cu rang și dosar, în timp ce managerii pot fi responsabili pentru mai mulți sau mai mulți supraveghetori. Puteți urmări o linie, apoi, de la angajatul cel mai inferior care încarcă un avion până la CEO. Ca și în cazul oricărei organizații mari, activitățile strategice de afaceri se transformă în activități de afaceri tactice, cu atât mai departe se îndepărtează de CEO.
lucru in echipa
Majoritatea companiilor aeriene comerciale au o structură clasică de tip top-down pe hârtie. Numeroase operațiuni din cadrul unei companii aeriene se bazează însă pe succesul altor operațiuni din cadrul aceleiași companii aeriene. Un pilot nu va putea zbura fără suficienți însoțitori de zbor, de exemplu. Din acest motiv, nu este neobișnuit să vezi un manager sau un director dintr-o unitate operațională care să lucreze direct cu un manager de la altul. De fapt, ei fac acest lucru regulat pentru a rezolva numeroase probleme operaționale zilnice diferite.
