Ați solicitat un camion de conducere a camioanelor și ați fost oferit poziția de șofer peste drum. Ați învățat în timpul procesului de interviu și de angajare că completarea unei cărți de bord a Departamentului de Transport (DOT) face parte din postul respectiv. Nu o dată în timpul carierei dvs. de lucru ați completat un jurnal de bord și nu sunteți deloc familiarizat cu procesul. Cu practica și instruirea de la noul dvs. angajator, completarea unei jurnale de bord va deveni mai ușoară de fiecare dată când o faceți, respectându-vă legile statale și federale.
Elementele de care aveți nevoie
-
Carnetul de jurnal
-
pix negru cu bila
-
rigla
Începeți să completați jurnalul de bord din partea de sus a paginii incluzând luna, data și anul călătoriei dvs.
Completați numele și adresa terminalului pe care îl lucrați în zona în care se afișează "adresa terminalului de domiciliu".
Afișați numărul camionului / tractorului sau al remorcii în caseta din partea stângă a zonei terminalei de la domiciliu, care citește "numere de camion / tractor și remorcă".
Completați secțiunea de preluare și de livrare, care se află în partea de jos a paginii. Asigurați-vă că includeți numele orașului și al statului de plecare și orașul și statul care este destinația dvs. finală.
Verificați kilometrajul și înregistrați kilometrajul de pornire în secțiunea "Total mile de conducere astăzi".
Începeți călătoria prin înregistrarea timpului de plecare, permițând 30 de minute pentru inspecția vehiculului. De exemplu, dacă intenționați să plecați la ora 10:30, folosind o riglă și un stilou, trageți o linie în secțiunea "off duty" a jurnalului de bord din partea de început a graficului, care spune "miezul nopții". Apoi continuați linia tot drumul până la ora 10:00 a.m. Apoi linia jos și peste o jumătate de oră în secțiunea "de serviciu" și până la zona în care se spune "de conducere". Includeți orașul și statul de plecare și comentariul privind inspecția vehiculului.
Continuați înregistrarea timpilor de sosire și de plecare între fiecare oprire planificată. Includeți pauze pentru alimentarea cu combustibil, încărcarea și descărcarea și defalcarea de-a lungul drumului. Înregistrați timpii de conducere efectivi în graficul secțiunii de conducere. Dacă se oprește și nu se conduce, înregistrează acele timpuri în zona "de serviciu, dar nu de conducere" a jurnalului de bord. Dacă sunteți opriți pentru o zi și dormiți în dana de dormit a camionului, înregistrați acele momente în zona de dormit pentru dormit.
Începeți o nouă pagină dacă conduceți la miezul nopții și în ziua următoare. Odată ce ați ajuns la ora de miezul nopții, trebuie să înregistrați ora și kilometrajul total al călătoriei din acea zi și să începeți o nouă pagină și să continuați procesul în ziua următoare.
Introduceți ora de încheiere a călătoriei dvs. și completați orele din fiecare secțiune după ce ați ajuns la destinația finală. Totalurile ar trebui să adauge până la 24 de ore. Dacă nu, verificați din nou timpul din fiecare grafic pentru a vă asigura că ați adăugat corect. Înregistrați kilometrajul final și sculați-l de la kilometrajul de pornire pentru a vă oferi distanța totală a călătoriei într-o perioadă de 24 de ore.
Avertizare
Conform regulamentelor DOT, șoferilor le este permis să conducă 11 ore consecutive, înainte și după fiecare perioadă de odihnă. Condițiile efective de conducere și orele de serviciu sunt limitate la 14. Șoferii au permis 60 de ore de serviciu pe o perioadă de șapte zile sau 70 de ore de serviciu pe o perioadă de opt zile sau pot relua perioada de șapte sau opt zile prin luarea a 34 de ore consecutive ore libere. Orice încălcări ale acestor ore ar putea conduce la amenzi dure pentru șofer și companie și ar putea duce la suspendarea privilegiilor de conducere.
