Întreprinzătorii aspiranți care doresc să înceapă o companie de transport maritim trebuie să respecte legile și reglementările stabilite de Departamentul de Comerț din S.U.A. pentru a asigura că toate transporturile sunt legale, indiferent dacă acestea sunt transporturi interne sau internaționale. În timp ce o licență federală nu este necesară în mod specific pentru a fi transportată pe piața internă, poate fi necesară pentru anumite exporturi internaționale. În toate cazurile, proprietarii trebuie să obțină licențe cerute de statele și localitățile lor, care variază, dar de obicei includ cel puțin o licență de afaceri, plus licențe corespunzătoare pentru operarea oricărui vehicul implicat în transport.
Cerințe internaționale de licență de export
Departamentul de Comerț al Statelor Unite declară că o licență de export poate fi necesară pentru exportul internațional, în funcție de elementul trimis. Proprietarul companiei de transport maritim este responsabil pentru toate expedițiile făcute de el, chiar dacă expediția se face către un transportator de mărfuri localizat în S.U.A. și nu direct către un client internațional. Potrivit departamentului, este responsabilitatea expeditorului de a determina autorizarea adecvată a transportului, având în același timp licențele corespunzătoare în vigoare. Neefectuarea unei licențe de expediere pentru articolele solicitate poate duce la o penalizare financiară de 50.000 USD pentru fiecare încălcare administrativă. Licența este obținută de la Biroul de Industrie și Securitate din S.U.A., o agenție a Departamentului de Comerț.
Transport maritim național
Nu este necesară o licență de expediere pentru transporturile interne sau interstatale în Statele Unite. Mai degrabă, documentele comune trebuie să însoțească orice expediție trimisă în alte state sau orașe, astfel încât pachetul să fie identificabil în orice moment. Documentele interne conțin în mod obișnuit un conosament care servește ca un contract de expediere între proprietarul mărfurilor și un transportator maritim, o listă internă de pachete care explică cantitatea, dimensiunea, descrierea și greutatea mărfurilor expediate și o chitanță de depozit care transferă răspunderea de la expeditor la primitor la livrare. În cazul în care o companie de transport maritim începe să aibă propriile camioane, indiferent că este vorba despre transportul intrastat sau interstatal, vehiculele și șoferii trebuie înregistrate corespunzător și licențiate în conformitate cu cerințele individuale de stat.
Licență de afaceri
O licență de afaceri generală poate fi necesară pentru o afacere de transport maritim, în funcție de structura afacerii și reglementările de stat în vigoare. De exemplu, unele state, cum ar fi Alaska, solicită tuturor entităților comerciale să se înregistreze la stat, în timp ce alte state, cum ar fi Louisiana, solicită unele structuri să se înregistreze la secretarul de stat și alții pentru a informa pur și simplu grefierul local. Indiferent de cerințele de stat, o licență generală de afaceri și o înregistrare de stat pot spori credibilitatea unei afaceri de transport maritim, fie că sunt organizate ca o societate cu răspundere limitată, că au un parteneriat sau un singur proprietar.
Considerații suplimentare
Un proprietar al unei companii de transport maritim trebuie să solicite IRS un număr de identificare al angajatorului, cunoscut și ca un cod de înregistrare a angajatorului. Numărul este utilizat ca număr de identificare principal pe documente, inclusiv declarațiile fiscale. Este necesar un număr de identificare fiscală dacă activitatea de transport maritim este un parteneriat sau o corporație sau dacă are angajați. Un alt aspect vital al unei afaceri de transport maritim este protecția globală a asigurării în cazul în care unele expedieri se pierd în transport sau sunt deteriorate înainte de a ajunge la destinația finală.
