Din toate mărfurile transportate pe oceane, doar aproximativ 5% se deplasează pe calea aerului, iar restul de 95% se deplasează cu nava. O piesă de calculator fabricată în China va face cel mai probabil drumul spre Statele Unite prin intermediul navei. Două forme majore de încărcături de marfă sunt vrac și containere.
containerizarea
Containerele sunt livrate în toate dimensiunile și sunt găsite stivuite în carcase adânci sau la bordul unei nave de marfă. Imprimate în prealabil cu toate bunurile lor în interiorul lor, transport maritim de containere oferă un mijloc sigur de a trimite articole în străinătate. Bunurile variază de la produse la mobilier. Încărcătura sensibilă la temperatură este introdusă în recipientele frigorifice. Unele containere pot fi încărcate cu ușurință pe paturi de camioane sau pe vagoane pentru a se deplasa din port fără a pierde timp pentru descărcare.
Vrac
Break-bulk de transport maritim include elemente care nu sunt puse în containere mari, dar nu sunt pierde material. Cu ambalaje proprii, obiectele de vrac, cum ar fi cutiile de carton sau pungile, se încarcă în carcasele de marfă. Cargo-ul este adesea expediat în vrac, deoarece nu este suficient să umpleți un container, cum ar fi un transport de bunuri de consum pentru un singur magazin.
Avantajele fiecărei
Transport maritim de containere oferă un avantaj semnificativ, deoarece simplifică procesul de expediere. Macaralele ridică cu ușurință recipientele pe și de pe o navă la viteze rapide. Timpul de afaceri în port este mult redus. Break-bulk vine la îndemână pentru porturile care nu sunt capabile să manipuleze recipientele, fie pentru că nu sunt echipate cu macaralele necesare pentru a ridica containerele, fie pentru că nu sunt suficient de adânci pentru a găzdui navele de containere mai mari.
