Biroul de Statistică a Muncii și Consiliul Național pentru Siguranță enumeră lista lucrărilor de construcții, mineritului, forajului, exploatării forestiere, exploatării forestiere și transportului de mărfuri ca fiind unele dintre cele mai periculoase ocupații. Inspectorii de teren lucrează în mine, câmpuri de foraj, câmpuri de exploatare forestieră, proiecte de construcții grele, proiecte de construcții rezidențiale și autostrăzi și se confruntă cu aceleași riscuri de siguranță. Veți găsi în mod obișnuit un inspector de teren în picioare în mijlocul unei vizite stradale aglomerate printr-un tranzit la o țintă de sondaj blocat în timp ce autovehicule zoom-ul de pe fiecare parte sau drumeții pe teren teribil la un site de sondaj îndepărtat.
Funcţie
Locurile de muncă care necesită sondaje de teren sunt adesea situate departe de drumuri pe terenuri nedezvoltate, cerând părților din sondaj să facă excursii de ore peste teren accidentat și să-și așeze stâncile pentru a plasa o țintă de studiu. Alte lucrări de anchetă implică lucrări apropiate de utilaje grele sub schele sau oțel, cu grinzi plasate de o macara de construcție și muncitori deasupra sculelor de cădere. Alte locuri de muncă necesită staționare în trafic. Fiecare loc de muncă prezintă un set propriu de pericole mortale, astfel încât companiile de asigurări, sindicatele și instituțiile de stat și municipale au elaborat proceduri de siguranță extinse pentru echipajele de cercetare care urmează să urmeze.
Tipuri de pericole
O petrecere de sondaj ar putea întâlni clopotele, pumnalele, urșii, căderile de copaci, căderile de pietre, sculele de mână care se încadrează, materialele de construcție care se încadrează, autovehiculele bețivă sau distras, fulgerul și inundațiile. Căderea excesului de căldură și degerăturile reprezintă riscuri suplimentare, în funcție de vreme și locație. Coborârile simple din cauza deplasării pe teren neuniform în timpul mersului pe jos sau în timp ce acordarea atenției maxime pentru vizionarea printr-un tranzit sunt frecvente. Accidentele cauzate de lovirea unui ciocan în jos pe un deget sau de un picior, sau leziuni ale spatelui din efectuarea unui echipament de anchetă greu și a pachetelor sunt de asemenea comune.
Siguranța de bază
Pălăria tare a fost de mult timp o mașină de bază a echipamentului de inspecție a terenurilor, împreună cu veste reflectorizante colorate, mănuși și cizme de drumeție împotriva șarpelui. Pantalonii groși de denim sau ranger biciuie protejează împotriva spini și obiecte ascuțite pe șantierele de construcții. Cantinele și apa îmbuteliată sunt vitale pentru a menține echipajul în mod corespunzător hidratat în timp ce lucrează în afara soarelui, iar umbrelele puternice de panza și ferestrele pop-up create pentru utilizarea industrială în exterior oferă umbre. Fiecare echipaj de sondaje este așteptat să poarte un kit de prim ajutor, un set de mușcături de șarpe și un set de insecte cu antihistaminice pentru a proteja împotriva reacțiilor alergice dacă un muncitor este mușcat în câmp. Pentru momentele în care este necesară o cățărare, este necesară o frânghie de siguranță pentru cablul de oțel. Există, de asemenea, proceduri de plasare a echipamentelor de siguranță, cum ar fi conurile de circulație și semne.
consideraţii
Echipamentele de siguranță ar trebui să fie cât mai ușoare posibil, deoarece pot fi transportate pe distanțe lungi în timp ce se deplasează într-un loc de construcție îndepărtat sau dintr-un camion parcat într-o parcare îndepărtată atunci când lucrează într-un șantier urban. Vehiculele trebuie să fie în stare de funcționare în condiții de siguranță pentru a evita blocarea echipajului de inspecție pe o cale singuratică în deșert. Echipamentele de comunicații, cum ar fi telefoanele, radiourile și GPS-ul, trebuie verificate înainte de a începe o anchetă la distanță.
Avertismente
Șeful partidului este responsabil pentru siguranța echipajului său. Mulți inspectori de teren se preocupă în mod obișnuit de cei care se află în aer liber și pot fi indiferenți în respectarea regulilor de siguranță, însă, în cea mai mare parte, inspectorii cu experiență sunt atenți la propria lor siguranță. O formare specială în materie de siguranță ar trebui acordată oricăror angajați neexperimentați, chiar dacă aceștia au beneficiat de cursuri de siguranță la școală sau ca parte a acordării de licențe.
