Interstatale și intrastate sunt două sisteme de transport diferite pentru pasageri și mărfuri. În tranzacțiile comerciale interstatale, transportatorul auto transportă pasagerii și mărfurile în diferite state, în timp ce în comerțul intrastat, comerțul, tranzacția și transportul sunt operate într-un singur stat. Pentru a conduce aceste sisteme de transport, este necesară și o autorizație legală numită o autoritate de operare de către Administrația Federală pentru Siguranța Transportatorilor Rutieri sau FMCSA.
Părțile interesate
În afară de autoritatea legală, există multe părți implicate în completarea tranzacției în ambele sisteme de transport. Un broker este o persoană care acționează ca un om de mijloc și aranjează procesul de transport. Pentru aceasta, brokerul trebuie să umple o obligațiune de 10.000 de dolari. Cealaltă parte integrantă este un transportator comun. Aceasta este organizația care transportă pasageri și bunuri pentru oamenii obișnuiți. Aceasta necesită asigurarea încărcăturii pentru a conduce cu succes acest proces. Un transportator pe bază de contract este societatea care transportă pasageri și exploatații, dar pe bază contractuală și nu are nevoie de asigurare de marfă. Un agent de transport de marfă este partea care achiziționează transportul de mărfuri și este, de asemenea, responsabilă pentru transportul acestuia.
Motor Carrier și US DOT
MC, cunoscută și sub numele de număr de transportator, este solicitată de FMCSA să emită permisiunea pentru transportul interstatal. Departamentul de transport din S.U.A. emite un număr cunoscut ca US DOT pentru transportatorul de motor. Este cea utilizată de agențiile guvernamentale pentru a recunoaște transportatorul auto și toți transportatorii auto trebuie să o aibă pentru a opera sistemul de transport.
Agent de proces și BOC-3
Agentul de procesare este responsabil de reprezentarea transportatorului auto, a agentului de transport de marfă și a brokerului în instanța de judecată, dacă este intentat un act de lege împotriva acestuia. Ea este cea care se ocupă de toate chestiunile legate de instanță și răspunde pentru toate întrebările care au avut loc împotriva părților menționate mai sus. Persoana, care acționează ca agent de proces, trebuie să completeze un formular BOC-3 pentru a deveni eligibil pentru post. De asemenea, este solicitat de FMCSA, astfel încât să poată emite autoritatea de funcționare.
Acordul UCR
Un acord privind înregistrarea unificată a transportatorilor (UCR), constituit din legea federală în conformitate cu legea UCR, este asociat, de asemenea, cu proiectul de lege privind reabilitarea autostrăzii federale, denumit SAFETEA-LU, care se referă la Legea privind echitatea în condiții de siguranță, responsabilă și flexibilă. A început în septembrie 2007 și este un must-have pentru brokeri, transportatori auto, agenți de transport de marfă, transportatori particulari și companii de leasing.
