O marfă importantă care este vitală pentru multe alte aspecte ale economiei, benzina captează atenția analiștilor financiari și economici de pretutindeni ori de câte ori fluctuează prețul. Nici o altă marfă nu are prețul său afișat într-un mod atât de vizibil alături de autostrăzi și străzi oraș și nici o altă marfă nu atrage atenția atâtor indivizi când devine brusc mai scumpă. Cu toate acestea, atunci când se tratează prețurile benzinei, trebuie să se facă diferența între comerțul cu ridicata și cu amănuntul.
Prejudecăți
Împreună cu prețurile de vânzare cu amănuntul și cu ridicata ale benzinei, analiștii și mass-media vorbesc frecvent despre prețul țițeiului. Unii oameni cred că prețul țițeiului este prețul en-gros al benzinei, dar acest lucru nu este cazul. Uleiul brut este un produs petrolier brut care nu a fost încă rafinat. Diferența dintre stabilirea prețului la țiței și prețul angro pe benzină se datorează în primul rând procesului de rafinare.
Diferențierea de bază
Prețul angro este ceea ce un distribuitor plătește pentru un produs. În schimb, prețul cu amănuntul este ceea ce consumatorul plătește pentru un produs. Uneori, pot exista mai mulți comercianți care cumpără și vând produsul înainte de a ajunge vreodată la consumator. Cu cât mai multe niveluri de cumpărare și vânzare există în marketingul și distribuția unui produs, cu atât va costa mai mult în cele din urmă. În Statele Unite, impozitul pe vânzări, de obicei, nu se aplică prețurilor de gros, indiferent de câte ori este cumpărat și vândut un produs. Numai atunci când un produs este vândut consumatorului - al cărui scop principal este să îl folosească mai degrabă decât să îl revândă - implică un impozit pe vânzări.
Diferențierea specifică
Vânzarea cu ridicata sau cu "rack" este ceea ce proprietarul stației de benzină trebuie să plătească pentru benzina pe care o vinde. Acest preț include costul brut al țițeiului, costurile de distribuție, costurile și profiturile din rafinărie și orice taxă pentru rezervorul de stocare subterană pe care statul sau administrația locală le poate percepe comerciantului cu amănuntul. Cu toate acestea, prețul cu amănuntul este ceea ce plătiți de fapt când introduceți gaz în mașină sau în camion. Prețul de vânzare cu amănuntul al benzinei constă în prețul cu ridicata, taxele de stat și locale, taxele de stat și federale, precum și alte taxe, cum ar fi impozitul pe autostradă.
Determinarea factorilor
La fel ca orice alt produs, prețul benzinei fluctuează în funcție de cerere și ofertă. Când oferta scade sau când cererea crește, prețurile cresc. Când cererea crește sau când cererea scade, prețurile scad. Cererea totală aproape întotdeauna se ridică de la un an la altul, dar cererea scade adesea în timpul anotimpurilor nonpeak ale anului. Furnizarea de țiței - și furnizarea de benzină - scade frecvent ca urmare a războiului, a embargourilor și a altor chestiuni legate de afacerile internaționale.
Controversă
În Statele Unite, mulți cred că taxele pe benzină sunt prea mari. Cu toate acestea, impozitele pe benzină din SUA sunt încă foarte scăzute în comparație cu multe alte națiuni industrializate. În unele țări, mai mult de jumătate din prețul de vânzare cu amănuntul al unui galon de benzină este pur și simplu rezultatul impozitării. Mulți din Statele Unite consideră că acest lucru este în detrimentul economiilor acestor națiuni, dar alții susțin că aceste impozite au determinat aceste națiuni să se adapteze astfel încât să nu mai aibă nevoie să se bazeze pe petrolul importat din alte națiuni, protejându-le astfel de economia pericolele fluctuațiilor extreme ale prețurilor.
