Din cei 184.280 de antrenori pentru toate sporturile, 32.660 de antrenori au lucrat la nivel de colegiu în mai 2010, spune Biroul de Statistică a Muncii. Unii dintre acești antrenori se concentrează pe cursul de predare și pe teren, oferind instrucțiuni privind evenimente sportive individuale, cum ar fi alergarea, saltul lung, bolta de pol și javelin. Salariile lor de obicei nu depășesc 55.000 de dolari începând cu luna mai 2010.
Clasificarea și plățile tipice
Biroul de Statistică a Muncii clasifică autocarele în categoria generală "Antrenori și cercetași". Aceasta înseamnă că îndatoririle vagoanelor de călători sunt similare cu celelalte vagoane sportive și că salariile pentru vagoane de călători sunt, de asemenea, similare cu salariile pentru antrenorii altor sporturi. Conform datelor din mai 2010, pista și alți autocare au câștigat 49.140 USD pe an în colegii, universități și școli profesionale. În cadrul unei săptămâni standard de 40 de ore de lucru, aceasta se reduce la 23,63 USD. Cu toate acestea, ratele orare probabil sunt mai mari din cauza faptului că fiecare sport, inclusiv track-ul și terenul, este sezonier, ceea ce înseamnă că un antrenor de teren și de teren poate să nu funcționeze pe tot parcursul anului.
Gamă
Potrivit biroului, antrenorii și cercetașii, inclusiv autocarele de pe școală și la nivel de colegiu, au câștigat 16.380 dolari pe an în al 10-lea percentil în mai 2010. În percentila 90, salariul a fost de 63.720 dolari. Cu toate acestea, datele suplimentare de la Asociația Națională Collegiară de Atletism indică faptul că un procent foarte mic din toate vagoanele colegiu - mai puțin de 200 din "zeci de mii" - în toate cele trei divizii NCAA face mai mult de 1 milion dolari pe an. De obicei, aceste tipuri de salarii sunt oferite antrenorilor de baschet și de fotbal, însă și antrenorii de teren și de teren pot câștiga acest tip de salariu dacă programul de școală al colegiului este bun și suficient de stabilit pentru a atrage atenția unor sponsori externi precum posturile de televiziune sau companiile de încălțăminte. NCAA notează că nu poate limita în mod legal salariul pe care îl câștigă orice antrenor.
Compensare pe regiuni
Cea mai bună zonă de plată pentru toți autocarele, inclusiv cei care predau colegiu, a fost Districtul Columbia din mai 2010, spune biroul. Această regiune avea o compensație medie de 53.480 de dolari pe an. Mississippi, Arkansas, Florida și Georgia, de asemenea, au fost regiunile care plătesc cel mai bine, plătindu-se între 45.810 și 49.360 de dolari, ceea ce demonstrează că regiunea Golfului este un punct fierbinte pentru autocare. Cel mai mic salariu, de 19.290 dolari pe an, se afla pe teritoriul Puerto Rico. Alte regiuni cu venituri reduse au inclus Maine, Kansas, Idaho și Iowa, care au plătit între 23.070 și 25.800 de dolari.
consideraţii
Unii antrenori de școală din colegii foarte mici nu predă exclusiv calea. Aceștia pot învăța, de exemplu, pista și alte sporturi sau pot preda pista, deoarece sunt profesorul care învață un subiect - de exemplu, nutriția - cea mai apropiată de fitness. În aceste condiții, antrenorii de cale pot câștiga salarii reprezentative pentru subiectul lor principal sau care iau în considerare pregătirea suplimentară pe care autocarul le oferă pentru alte sporturi. În general, predarea la un colegiu mai mare înseamnă un salariu mai mare. În plus, vagoanele de călători de la nivelul colegiului pot ocupa poziții de asistent sau de antrenor. Vagoanele de călătorie fac mai mult decât antrenorii asistenți, deși diferența exactă depinde de instituție.
