Revoluția înainte de revoluție
Cu mult înainte ca computerul de birou să devină mașina de afaceri cu nevoi speciale, mașina de scris electrică a fost concepută de un număr de inventatori ca o îmbunătățire a mașinii manuale care se afla laolaltă, într-o formă sau alta, de la începutul secolului al XIX-lea. Prima utilizare viabilă din punct de vedere comercial a tipăririi controlate electric a fost în banda de banda, o mașină operată de o tastatură la distanță care a raportat știri și este încă utilizată de mai multe servicii. Primele mașini de scris electrice au fost grele și voluminoase, dar până în 1925, dezvoltarea metalelor mai ușoare și a pieselor mai mici a început cu patru decenii de dominare de către mașină de scris electrică, terminând doar când a fost înlocuită de primul procesor de text. În cele din urmă, mașina de scris electrică a devenit depășită, deoarece lumea afacerilor a îmbrățișat revoluția calculatorului.
Cele elementare
Toate mașinile de scris manual sunt mașini care utilizează un sistem de pârghii pentru a înclina un braț numit "bara de tip". Când se lovește un simbol de pe "tastatură", bara de tip se leagă de "coșul de tip" și lovește "platoul", un tub de oțel lung (acoperit de un manșon de cauciuc) care se așează pe un cărucior mobil. Caracterele originale au fost fabricate din linotype reciclat, prin urmare, termenul "font" pentru părțile de la sfârșitul fiecărei bare de tip. De fiecare dată când un personaj a fost lovit de tastatură (apăsare de tastă), o impresie ar fi făcută prin fontul de zbor prin panglica de țesătură impregnată cu grafit pe hârtia care acoperea platanul. căruciorul a mutat platanul, un spațiu uniform la un moment dat, până la sfârșitul unei linii de tip. Operatorul a trebuit apoi să lovească o pârghie pe partea laterală a căruciorului, care ar transforma platoul cu o linie în sus (sau în jos) alunecat înapoi de-a lungul căruciorului plin cu rulmenți. Masina de scris electrică a modificat acest sistem numai prin introducerea unui motor care controla barele de tip, făcând fiecare apăsare de tastă absolut uniformă, necesitând doar forța luată pentru a apăsa caracterele de pe tastatură, Primele mașini electrice au avut o "întoarcere" manuală, cerând operatorului să împingă căruciorul înapoi, dar în cele din urmă placa a fost de asemenea operată printr-o apăsare de tastă.
Apariția electronicii
Masinile electrice de finisaj utilizate au folosit un sistem destinat pentru primele electrici - aveau o placa stationara si coșul de tip mutat. Mai întâi, bagajele de tip "golf" de dimensiuni reduse de la IBM, apoi suporturile în formă de roată "daisywheel" au fost montate pe un cărucior în mișcare care conținea caracterele și panglica (și în multe modele banda de corecție) care se mișcau lateral în fața platoului.Mingea și marginea se mișcau cu ajutorul unei serii de pârghii și benzi mici, care eliminau problemele cauzate de barele de bare încrucișate. Panglicile smudy au fost înlocuite cu cartușe care conțin medii acoperite cu Mylar, similare imprimantelor foto. Ameliorarea finală, electronică, a înlocuit legăturile mecanice simple operate de un motor în circuitele electrice cu circuite integrate, cartele de memorie și comenzi electromagnetice. Electronica ar putea corecta cuvintele, să rețină liniile de tip și să schimbe dimensiunea tipului fără a trebui să schimbe un tip de minge.
