O poliță de asigurare de urgență umple un risc financiar care apare ca urmare a regulilor de asigurare sau a practicilor de politică practicate pe scară largă. Există două tipuri de politici de oprire care sunt cele mai utilizate pe scară largă, unul de către întreprinderi în anumite state și celălalt de către persoane fizice pentru a-și completa asigurarea auto.
Sistemul de compensare a lucrătorilor de umplere a golurilor
În cele șase state sau jurisdicții în care angajatorii trebuie să obțină acoperirea compensațiilor pentru lucrători dintr-un program administrat de stat, întreprinderile achiziționează o asigurare de răspundere suplimentară pentru a acoperi decalajul lăsat de planul mandatat de stat. Planurile de asigurări de răspundere privitoare la răspunderea privată sunt cele mai utilizate tipuri de politici de tip stopgap. Începând cu data publicării, jurisdicțiile în care răspunderea de afaceri a fost respinsă este Dakota de Nord, Ohio, Puerto Rico, Washington, Wyoming și Insulele Virgine SUA.
Gap de asigurare Plățile de asigurare de mai sus auto
Se consideră ca oprire automată sau doar o asigurare a decalajului, acest tip de politică plătește atunci când plata regulată a asigurării pentru o mașină totală este mai mică decât cea a împrumutului sau a contractului de leasing. Asigurarea auto plătește valoarea de înlocuire pentru o mașină, iar cu un împrumut de împrumut sau cu împrumut de finanțare redus, soldul creditelor poate fi mult mai mare decât valoarea de înlocuire. Asigurarea decalajului automat plătește diferența, deci dacă totalizați mașina, nu veți datora în plus creditorului sau societății de leasing.
