"Combustibilul de top" se referă la amestecul de metan nitro care comandă motoarele de curse de tip dragster. Cele mai rapide vehicule de accelerație din lume sunt capabile de până la 330 de mile pe oră, acoperind un sfert-mile în 4,4 secunde.
Salariu mare
Potrivit Biroului american al statisticilor muncii, asamblorii de motoare din industria sportivă a spectatorilor au câștigat un salariu mediu anual de 74.630 dolari pe an în 2013. Acest lucru echivalează cu o rată medie orară de 35.96 dolari. Această rată a fost dublă față de media națională pentru asamblorii de mașini și mașini din toate sectoarele industriale - 37.300 de dolari pe an sau 17.93 USD pe oră,
Comparație între salariile din industrie
Constructorii de motoare din industria sportivă a spectatorilor câștigă mai mult decât constructorii de motoare în orice altă industrie. Asamblatorii de motoare angajați de industria constructoare de autovehicule în 2013 au câștigat 41.570 dolari pe an. În mod similar, constructorii de motoare din industria aerospațială au câștigat un salariu mediu anual de 46.950 $.
Organele de sancționare
Există două organisme organizaționale principale care sancționează cursele de curse și motoarele de top în Statele Unite. Acestea sunt Asociația Națională Hot Rod, sau NHRA, și Asociația Internațională Hot Rod, sau IHRA. Constructorii de top de combustibil respectă normele de siguranță și specificațiile motorului stabilite de una sau de ambele organizații. Atât NHRA cât și IRHA au publicat liste anuale de piese de schimb aprobate și clasificări ale motorului pentru numeroasele lor clase sau categorii de curse.
Context și abilități relevante
Deși nu există o cale educațională sau profesională strictă pentru aspiranții constructorilor de motoare de combustibil, cei mai mulți sunt mecanici de bază cu experiență de trei sau cinci ani de experiență în domeniul cursei profesionale sau experiență de asamblare a motorului de înaltă performanță. Mulți constructori profesioniști de top cu motor de combustibil învață la locul de muncă sub supravegherea mecanicilor de motoare experimentați într-o poziție de voluntariat, stagiu sau junior, în timp ce își fac drumul prin rânduri. În plus față de expertul mecanic expert, mecanicii de top de aspirație și constructorii de motoare trebuie să fie jucători de echipă competenți care sunt capabili să urmeze instrucțiuni exacte.
