Bandele de transport au fost în jur de zeci de ani și sunt un instrument de neprețuit utilizat în mai multe industrii pentru a transporta cu ușurință o mulțime de materiale diferite. Există sute de tipuri de sisteme de benzi transportoare, dar toate au un lucru în comun: Productivitatea ridicată a centurii este critică, indiferent de tipul de industrie și de tipul de centură. O îmbinare a benzii transportoare este importantă în raport cu productivitatea centurii.
Definiție
Conveyer belt splicing este procesul de îmbinare a două piese de bandă transportoare. De obicei, aceasta se face fie pentru alungirea benzii de transport originale, fie pentru repararea unei benzi transportoare rupte sau deteriorate. Deoarece există atât de multe industrii în care sunt utilizate sisteme de conveieri, există multe tipuri de benzi transportoare și componente. Pentru a îmbina corect o centură, trebuie luată în considerare tipul de centură, viteza sistemului de benzi transportoare, materialele care circulă pe centură și pe banda transportoare.
Importanța unei îmbinări bune
Dacă o îmbinare se face incorect, integritatea centurii și întregul sistem de transport sunt compromise. Cu cât durează o îmbinare mai lungă, cu atât va avea mai puțin timp de funcționare a sistemului de transport. În mediile de producție, producție și minerit, întreruperile pot duce la pierderi financiare. Modelele necorespunzătoare pot determina, de asemenea, ca materialul să fie purtat de căderea curelei, cauzând probleme și profitul pierdut.
Tipuri de îmbinare: îmbinare mecanică
O îmbinare mecanică este creată folosind balamale sau plăci metalice. Această metodă necesită un sistem mecanic de fixare și un ciocan sau un conducător de nit electric pentru a instala elementele de fixare. Splicarea mecanică este o soluție versatilă deoarece poate fi realizată în mai multe medii diferite și pe mai multe tipuri de curele. Se utilizează în mod obișnuit în aplicații în care centurile trec prin uzură sau necesită extindere continuă sau pe centuri în medii murdare, cu umiditate ridicată sau spații înghesuite. Aceste aplicații includ aplicații miniere, cariere și alte aplicații grele.
Tipuri de îmbinare: Vulcanizare
Vulcanizarea creează o îmbinare prin utilizarea căldurii și / sau a substanțelor chimice. Acest mod de îmbinare este mai implicat și necesită instrumente speciale, expertiză și un mediu curat, controlat de temperatură și umiditate. Dacă se face corect, totuși, acest tip de îmbinare este mai fin și mai durabil decât o îmbinare mecanică. Există două tipuri de vulcanizare: caldă și rece. Vulcanizarea la cald creează îmbinări prin utilizarea căldurii și a presiunii prin utilizarea unei prese de vulcanizare. Vulcanizarea la rece creează o îmbinare prin utilizarea de substanțe chimice care leagă două bucăți de curea. Ambele tipuri de vulcanizare necesită mai mult timp și mai multă pregătire decât îmbinările mecanice. De asemenea, numai anumite centuri, folosite în anumite tipuri de medii, se pretează la vulcanizare. Deoarece centura trebuie să fie separată și scoasă din sistemul de transport, vulcanizarea este mai mult o soluție de îmbinare pe termen lung pentru aplicații care sunt utile și care nu necesită reparații și extensii constante ale centurii.
Vulcanizarea vs. Splicarea mecanică: Lucruri de luat în considerare
Există multe variabile care trebuie luate în considerare atunci când alegeți între îmbinări mecanice sau vulcanizate: - Vulcanizarea tinde să fie mult mai scumpă decât splicingul mecanic, deși splictele vulcanizate tind să dureze mai mult când se fac corect. - Vulcanizarea necesită mult timp și, prin urmare, mai mult timp de oprire pentru sistemul de centuri de transport. Multe medii și tipuri de curele nu permit îmbinări vulcanice coezive. - Curelele vulcanizate oferă mai puțină șansă pentru "trecerea prin" a materialelor purtate pe centură. - Îmbinările mecanice sunt mai ușor de inspectat pentru deteriorări. Cu splicuri vulcanizate, nu puteți afla dacă există daune până când este prea târziu.
