Exercitarea unei activități de transport ca unic proprietar fără alți angajați poate fi un efort profitabil. Șoferii comerciali de camioane se bucură de libertatea vieții pe drum, călătoresc și iau toate locațiile pe care le oferă această țară. De asemenea, beneficiați de avantajul suplimentar de a nu trebui să răspundeți unui șef. Fără cunoștințele, abilitățile, echipamentele și experiența potrivită, însă, începerea unei companii de transport de persoane de o persoană poate deveni o autostradă directă la faliment.
Obțineți o licență de conducere comercială de clasă A (CDL) din statul de reședință. Fără una, nu puteți conduce în mod legal un tractor / remorcă. Cea mai bună metodă de a utiliza pentru a obține un CDL este de a participa la o școală specială camion de șofer. Acesta vă va ajuta să treceți la testele necesare și să obțineți, de asemenea, avize suplimentare în licență, cum ar fi Tancurile, Dublurile și Triplele și HazMat, care vă permite să transportați materiale periculoase.
A prinde experienta. Dacă nu ați condus niciodată un vehicul utilitar în străinătate, veți avea probleme în a porni și întreține o afacere de transport. Conduceți o platformă mare ca șofer de companie timp de cel puțin un an și, de preferință, câțiva ani. Acest lucru vă va ajuta să învățați numeroasele reguli și reglementări ale Asociației federale pentru siguranța transportatorilor rutieri, cum ar fi menținerea unei jurnale de bord, inspecții ale vehiculelor înainte de călătorie, ore de serviciu și multe altele.
Achiziționați un camion. Semi-camioanele vin cu etichete de preț grele, deci nu este un pas să luați ușor. În funcție de vârsta și starea camionului, este posibil să vă uitați la o plată lunară de peste 3.000 de dolari. Autocamioanele folosite vor fi mult mai puțin costisitoare, dar probabil vor fi însoțite de sute de mii de kilometri. Aceasta înseamnă că un camion uzat poate costa mai mult pentru întreținere și reparații.
Angajați un contabil specializat în industria de transport. În afară de statul standard de auto-angajare și taxele federale, o afacere de transporturi - indiferent cât de mică - trebuie să plătească și alte impozite pe o bază trimestrială sau lunară, cum ar fi taxele pe combustibil și impozitele pe autostrăzi. Neplata sumelor corecte la birourile corecte poate însemna mari probleme mai târziu.
Găsiți sarcini. Luați în considerare leasing-ul cu o companie de camioane mai mare ca un contractor independent. Aceste companii vă vor ajuta să găsiți sarcini și, în calitate de proprietar / operator, aveți întotdeauna opțiunea de a le dezactiva. Dacă dețineți o remorcă, veți avea mai multe opțiuni. Rămâneți cu un pas înainte, totuși, și asigurați-vă că aveți o încărcătură aliniată în apropierea locului unde veți scăpa încărcătura curentă. În calitate de proprietar / operator, nu sunteți plătit să stați.
Păstrați o pernă de bani salvate. Camioanele mari necesită schimbări de ulei la fiecare 15.000 mile. Cele mai multe camioane au două rezervoare de combustibil, fiecare capabil să dețină 75 la 150 de galoane de motorină. Un camion care rulează câteva mii de kilometri în fiecare săptămână va avea de obicei nevoie de două până la trei ori pe săptămână. De asemenea, veți dori să aveți disponibil în numerar dacă o pneu sau o curea se rupe. Pentru a menține venitul curat, acele pneuri trebuie să se întoarcă.
